Les Bulletins de météo marine
Dans le cadre de sa mission de sécurité en mer, Météo France diffuse des bulletins météo à destination des navigateurs en mer :
- Bulletins météo « côte » (jusqu’à 20 milles des côtes)
- Bulletins météo « large » (jusqu’à 200/300 milles) >> exemple à écouter
- BMS (Bulletins Météo Spéciaux) : avis de vent fort dès que le vent observé ou prévu atteint force 7 Beaufort sur le domaine de la côte (BMS-côte), ou force 8 Beaufort sur les domaines du large et du grand large (BMS-large)
Bulletin côte « Penmarc’h – Aiguillon » midi
[Zone concernée & date] Bulletin côtier pour la bande des 20 milles, de la pointe de Penmarc’h à l’anse de l’Aiguillon, du lundi 15 janvier 2024 à 12H30 légales.
Vent moyen selon échelle Beaufort.
Mer selon échelle Douglas.
Heure légale = heure UTC+1 en hiver et heure UTC+2 en été.
Attention : en situation normale, les rafales peuvent être supérieures de 40 % au vent moyen et les vagues maximales atteindre 2 fois la hauteur significative.
[Avis de coup de vent / BMS] Pas d’avis de vent fort en cours ni prévu.
[Situation générale et évolution] Situation générale le lundi 15 janvier 2024 à 06H00 UTC, et évolution
Dépression 978 hPa à l’est de la Suède, s’évacue lentement vers l’est en journée.
Dépression « HIPOLITO » 1003 hPa au nord-est des Açores avec thalweg 1010 hPa s’étendant jusqu’au Golfe de Gascogne, se décale vers le nord en se comblant. Nouvelle dépression « IRENE » 987 hPa prévue au large du Golfe de Gascogne mardi après-midi.
[Observations] Observations le lundi 15 janvier 2024 à 09H00 UTC
Pointe de Penmarc’h : vent Nord-Est 4 nœuds.
Belle Ile : vent Est-Nord-Est 8 nœuds, 1012 hPa en hausse, nuageux avec éclaircies, visibilité 6 milles.
Ile d’Yeu : vent Est-Nord-Est 10 nœuds, rafales 21 nœuds, mer belle, 1011 hPa en hausse, brouillard, visibilité 2 milles.
Groix : vent Nord-Est 8 nœuds.
Pointe de Chemoulin : vent Nord-Est 4 nœuds, mer belle, très nuageux à couvert, visibilité 5 milles.
[Prévisions] Prévisions pour l’après-midi du lundi 15 janvier
VENT : Est à Nord-Est 3 à 4, parfois 5 au large.
MER : peu agitée, localement agitée au large de Penmarc’h au début.
HOULE : non significative.
TEMPS : ciel nuageux à très nuageux, passagèrement pluvieux au début
VISIBILITE : bonne, moyenne sous pluie.
Prévisions pour la nuit du lundi 15 janvier au mardi 16 janvier
VENT : Est 3 à 4, passagèrement 5 jusqu’en milieu de nuit.
MER : peu agitée, localement agitée de Penmarc’h à Belle-Ile en deuxième partie de nuit.
HOULE : Sud-Ouest 0.5 à 1 m.
TEMPS : nuageux à très nuageux.
VISIBILITE : bonne.
Prévisions pour la journée du mardi 16 janvier
VENT : Est 3 à 4, virant Sud-Est le matin, puis fraîchissant 4 à 5 à la mi-journée, localement 5 à 6 de Penmarc’h à Belle-Ile.
MER : peu agitée à agitée.
HOULE : Sud-Ouest 0.5 à 1 m.
TEMPS : passages nuageux, devenant pluvieux l’après-midi.
VISIBILITE : bonne, puis moyenne sous pluie.
[Tendance ultérieure] Tendance pour la nuit du 16 au 17, et la journée du mercredi 17 janvier
VENT : Est à Sud-Est 5 à 6, virant Sud-Ouest en matinée, puis fraîchissant 6 à 7 à la mi-journée, et virant Nord-Est 5 à 6 par le nord l’après-midi. Rafales.
MER : peu agitée à agitée, devenant agitée à forte en matinée, puis forte à très forte l’après-midi.
HOULE : Sud-Ouest 0.5 à 1 m, s’amplifiant 3 m par le nord en journée.
TEMPS : pluvieux.
VISIBILITE : moyenne sous pluie.
[Prochain bulletin] Prochain bulletin le lundi 15 janvier 2024, vers 18H15 légales
Ces bulletins sont officiellement considérés comme « la prévision météo de référence ».
Ils sont disponibles sur le site ou l’appli de Météo France. Ils sont également diffusés via les CROSS par VHF (canal et horaires dans le guide marine). Les BMS sont annoncés régulièrement sur le canal 16.
Ces informations peuvent être complétées par les prévisions météo de vos applications préférées (Windy, Windguru, Windfinder, etc.)
L’échelle Beaufort
L’échelle Beaufort est une échelle avec des fourchettes de vent moyen utilisée pour décrire la force du vent. Si rien n’est précisé, les rafales (soit la vitesse du vent instantané) peuvent être supérieures de 40 à 50% au vent moyen. Ainsi, un vent de force 4 (vent moyen de 11 à 16 kt) peut souffler en rafales à 20 kt.
Le fait de pouvoir choisir l’unité d’affichage sur les appli météo peut créer une certaine confusion : on lit alors, pour la même prévision, vent force 4 bf et rafales à 5. Pour la météo marine, c’est juste un 4 (vent moyen).
- Vent moyen : moyenne du vent sur 10 minutes mesuré à 10 mètres de hauteur
- Vent instantané : moyenne du vent sur environ 0,5 seconde
Les rafales sont exprimées en nœuds ou avec les descriptifs suivant :
- Rafales : la vitesse du vent instantané dépasse de plus de 10 nœuds celle du vent moyen
- Fortes rafales : la différence de vitesse entre vent instantané et vent moyen est comprise entre 15 et 25 nœuds (entre 28 et 46 km/h)
- Violentes rafales : cette différence excède 25 nœuds (46 km/h).
Mémo échelle Beaufort (issu du Guide marine de Météo France)
A lire également : Le site anglais Kayarchy propose une version illustrée de l’échelle Beaufort à destination des kayakistes, et incluant des photos de l’état de la mer.
Force du vent et vitesse du kayakiste
Ce tableau montre deux versions de la vitesse d’un kayakiste selon la force du vent (*GB fait référence aux chiffres de Gordon Brown dans son Sea Kayak Manual), sur la base d’une vitesse de croisière de 3 nœuds.
En kayak de mer, les difficultés, la vitesse et les distances parcourues varient énormément en fonction de multiples paramètres (courants de marée, force et direction du vent, état de la mer, type de kayak, niveau et état de forme du kayakiste…). Soyez prudents.
Les principaux phénomènes météorologiques à risque rencontrés en mer
(Note : ces éléments sont également issus du Guide marine de Météo France. Reproduits ici car importants à avoir en tête pour toute personne allant en mer. La météo est une hypothèse donnée à l’instant t basée sur des modèles d’interprétation de données. Elle est évolutive et ne sait pas tout prévoir.)
Observer tout changement significatif du temps (température, pression, nuages, vents, …)
- Le vent ressenti localement à proximité de votre bateau qui peut avoir pour origine les grandes masses d’air océaniques et continentales (vent synoptique) et/ou une origine locale due au relief et à l’ensoleillement (brise).
- La houle créée par un vent (synoptique) établi très au large et plusieurs heures avant que ses vagues n’atteignent votre bateau. Cette houle est généralement bien prévue dans les bulletins météorologiques.
- La mer du vent levée par un vent local (comme la brise) qui peut forcir brutalement et dont la prévision (force et direction des vagues) est parfois imprécise du fait de l’influence du trait de côte, du relief (influençant le vent), des courants locaux…
- Les orages en mer, difficiles à prévoir, apparaissant souvent en fin d’après-midi avec le développement de gros nuages convectifs sombres (cumulonimbus). Ils sont accompagnés de fortes rafales de vent changeant et de grains réduisant la visibilité. Des précautions indispensables doivent être prises pour limiter les dégâts d’un éventuel foudroiement de votre bateau.
- L’exposition prolongée au rayonnement solaire (direct ou diffusé par les nuages) reflété par la surface de la mer (plate ou agitée) qui entraîne pour l’équipage d’un bateau (en route ou à l’arrêt) une augmentation de la température corporelle ; celle-ci peut déclencher une insolation ou des brûlures graves sur la peau nue (coups de soleil) suivant la sensibilité de chacun.
- La température de l’air qui peut baisser brutalement par un changement de temps ou le coucher du soleil ; les membres de l’équipage doivent immédiatement revêtir des vêtements plus chauds.
- La température de l’eau lors d’une immersion prolongée (volontaire ou non) d’un membre de l’équipage (homme à la mer) qui entraîne une baisse rapide de la température corporelle et peut déclencher une hypothermie conduisant rapidement à l’inconscience et à la noyade.
- La brume (visibilité réduite) qui peut se former rapidement et insidieusement à tout moment du jour et de la nuit au-dessus de la mer.
Guide marine par Météo France
Un guide complet de la météo marine a été édité par Météo France et couvre tous les moyens pour s’informer de la situation météorologique en mer.
On y trouvera notamment :
- la diffusion des bulletins sur VHF (canaux et horaires)
- les cartes des zones météo marine
- un lexique de météo (français-anglais)
- l’échelle Beaufort et d’état de la mer
